Quais são os requisitos especiais para reparar motores à prova de explosão?

O motor à prova de explosão é um tipo de motor que pode ser usado em lugares inflamáveis e explosivos, e não produz faíscas elétricas durante a operação. Motores à prova de explosão são usados principalmente em minas de carvão, petróleo e gás, petroquímica e indústrias químicas. Além disso, também é amplamente utilizado em setores como têxteis, metalurgia, gás urbano, transporte, processamento de grãos e petróleo, fabricação de papel e medicina. Como o principal equipamento de transmissão elétrica , motores à prova de explosão são geralmente usados para acionar bombas, ventiladores, compressores e outras máquinas de transmissão.

Ⅰ. Como julgar se um motor é um motor à prova de explosão?

Se a faísca acender o gás volátil no motor, o design à prova de explosão irá parar a combustão interna e evitar explosões ou incêndios mais graves. A placa de identificação do motor à prova de explosão indica claramente o ambiente perigoso específico ao qual o motor é aplicável.

De acordo com diferentes agências de certificação de motores, a placa de identificação indicará claramente a classificação, divisão e agrupamento de locais perigosos aplicáveis aos motores à prova de explosão.

Ⅱ. Quais são os requisitos especiais ao reparar um motor à prova de explosão?

1. O motor elétrico à prova de explosão não deve ser desmontado à vontade. Durante a desmontagem e manutenção, a superfície à prova de explosão da peça não pode ser usada como o fulcro do pé de cabra, e não é permitido bater ou bater na superfície à prova de explosão.

2. Ao desmontar o motor à prova de explosão, remova primeiro a tampa do vento e o ventilador e, em seguida, use a chave da caixa para remover os parafusos da tampa final e da tampa do rolamento. Em seguida, use um tronco ou haste de cobre para bater o eixo na direção axial para separar a tampa final da base e, finalmente, remover o rotor. Remova as peças, coloque a superfície à prova de explosão para cima e cubra-as com juntas de borracha ou pano, aperte os parafusos e tenha cuidado para não perder as almofadas de mola.

3. Ao mergulhar e montar, a tinta isolante ou sujeira anexada à superfície à prova de explosão do motor à prova de explosão deve ser limpa. Não é permitido arranhar com objetos duros, como chapas de ferro, mas pode ser usado para moer áreas irregulares com pedra oleosa.

4. Se a superfície à prova de explosão for danificada, ela deve ser soldada com materiais adequados, caso contrário, o sistema de controle do motor será danificado. A solda usada é a solda de chumbo-estanho HISnPb58-2, e o fluxo é ácido clorídrico de 30% (para peças de aço) ou solda de estanho-zinco contendo 58 a 60% de estanho. O fluxo é 30% de cloreto de amônio, 70% de cloreto de zinco, adicione água 100 a 150% de solução mista (para peças de ferro fundido) para reparo de soldagem. A combinação de solda e peças deve ser firme, e a parte convexa deve ser moída plana para alcançar o acabamento necessário.

5. A fim evitar que a superfície à prova de explosão enferruje, óleo ou óleo anti-ferrugem de substituição 204-1 deve ser aplicado à superfície à prova de explosão do motor à prova de explosão.