Como todos sabemos, o motor elétrico VFD é um tipo de motor assíncrono, e também se sabe que o motor assíncrono pode ser controlado pelo conversor de frequência. Então a questão é, se um motor assíncrono comum suporta ser conduzido por um conversor de frequência, é igual a um motor elétrico VFD? Certamente que não. Qual é a diferença entre motor assíncrono e motor elétrico VFD?
Todos sabemos que o motor assíncrono comum só pode operar sob a condição de AC380V / 50Hz e pode trabalhar sob a onda senoidal padrão. Sua característica básica é que o enrolamento do rotor não precisa ser conectado com outras fontes de energia, e a corrente do estator é tomada diretamente do sistema de energia CA; Comparado com outros motores, o motor assíncrono tem as vantagens de estrutura simples, fabricação conveniente, uso e manutenção, alta confiabilidade de operação, peso leve e baixo custo. Algumas pessoas dizem que o motor elétrico VFD é apenas um motor assíncrono com um conversor de frequência, que pode funcionar de qualquer maneira. De acordo com o seu princípio de funcionamento, parece correcto dizê-lo. Na verdade, não é. O projeto do índice do motor compatível com VFD é diferente daquele do motor assíncrono comum.
A influência do conversor de frequência no motor:
1. O aumento da eficiência e da temperatura do motor;
2. Resistência de isolamento do motor;
3. Ruído eletromagnético harmônico e vibração;
4. Adaptabilidade do motor ao arranque e travagem frequentes;
5. Problemas de arrefecimento a baixas velocidades. Só superando esses problemas podemos trabalhar normalmente. A fim de ter um motor elétrico VFD com maior desempenho, as pessoas devem fazer o motor ter melhor efeito de trabalho sob a influência do conversor de frequência, superar muitos problemas e controlar o estado de trabalho do motor através da saída do conversor de frequência.
No projeto estrutural, devido à alta tensão de impulso do enrolamento, é necessário fortalecer o isolamento do solo e girar a força de isolamento. Em termos de vibração e ruído do motor, a rigidez dos componentes do motor e do todo deve ser considerada para evitar ressonância com cada onda de força. O ventilador de refrigeração do motor principal com acionamento do motor independente deve ser usado para dissipação de calor. No projeto eletromagnético, a resistência do estator deve ser reduzida, ou seja, o consumo fundamental de cobre deve ser reduzido para compensar o aumento do consumo de cobre causado por harmônicos de alta ordem. A fim de suprimir os harmônicos de alta ordem na corrente, a indutância do motor deve ser adequadamente aumentada para garantir a correspondência da impedância dentro de toda a gama de regulação da velocidade. Somente fazendo isso podemos cumprir os requisitos rígidos do & nbsp; VFD motor elétrico .
Motor assíncrono e motor de frequência variável têm suas próprias características. A fim de selecionar o motor mais razoavelmente, ele deve ser baseado em uma série de condições, tais como modo de trabalho e ambiente de trabalho real. Porque a estrutura mecânica e o projeto de parâmetros elétricos do motor elétrico VFD são diferentes do motor assíncrono. De acordo com os métodos e requisitos de trabalho mais exigentes, o motor elétrico VFD é mais competente e o custo também é maior.